かたやん号 手こずるものの２２：００に整備完了
秘密基地到着後、nanaさん宅にブドウを持ちにいき、ついでにホームセンターで工具を購入して帰ってきたのは１９：００。それから、居残り整備開始です。問題となっていた、オイルシールはチョットした発想の転換（知恵の輪の法則）で解決。無事に交換が終わりかたやん号は復活となりました。
リボ号 発想の転換に時間を要し２２：３０に完了
リボ号足回りをいじり中の幹事。スプリングコンプレッサーの長さがありすぎることから作業に手こずる。しかし、発想の転換（二つのコンプレッサーをバラして使用）することによりピンチを乗り切る。工具改造後の所要時間はリヤのみで３０分。順調にいっていれば１時間で終わったのに・・・
フットレスト１
これが、噂のフットレストです。汚いのは「十分使用に耐えうる証拠」と負け惜しみ･･･。
とにかく、こんな断面が台形の物をフロアマットに固定して、上面に滑り止めゴムを接着すれば完成！
私は厚さ１mmのアルミ部材を２つ向かい合わせにくっつけて、ボルト＆ナット止めしました。
フットレスト２
固定方法ですが、フロアマットに穴（普通のカッターでも可能）を空けてボルト締めします。裏側には写真のような当て物（厚さ１mmのアルミ板を使用）が必要です。フットレストが万が一外れると非常に危険です。ブレーキペダルの裏に台形の物が挟まると、最悪の場合ブレーキが駆けられない状況に陥りますので、しっかり固定しましょう。
また、940の場合はマットにずれ止めフックがあるので問題ないですが、無い場合はシート固定ボルト部からステーを出して、フックを作ってやる必要があります。
最終更新 2004/2/20 デザイン修正・コメント追加