ＶＯＬＢｏＸ　>　２４０　>　丸目245　工作編 管理人じゅじゅの240・2号機(1999/12/26〜2002/1)の整備履歴です。 2004年11月のリニューアルの際に、再編集がされています。 １−１　なぜ丸目なの？ なぜここまで丸目にこだわるのか・・・ 極楽高年式から乗り換えた理由

１−２　不良在庫ドナドナ ベース車＆ドナー車の置き場所確保のため、秘密基地内の不良在庫「ランクル４０系」を放出！

１−３　最初にハンドルがあった 最初にゲットした部品はなぜかハンドルです。 取付には、旧車独特の「一癖」に悩まされることになります。

１−４　丸目ドナーの納車 99/11/20納車 一時期は、これを主力機にとも考えたのですが・・・予定よりも早く245が入手出来たのでドナー車に降格です（起こす可能性も有り）

１−５　レンタ積載車ドナドナ 丸目ドナーを納車の為に借りた車載車が、帰路の途中に緊急停止！　世にも珍しいレンタ車載車のドナドナです。

１−６　丸目２４５納車 簡単には手に入らないと思われた２４５が、見つかってしまいました。ドナー車納車から１ヶ月後の出来事です。

２−２　ポリッシュ同盟 一部に、熱狂的な同輩がいる「ポリッシュ同盟」です。 今後のポリッシュ予定 ・タイミングベルトカバー・カムカバー・インマニ・エキマニ（アルミ風仕上）・内装パーツ

２−３　ワンオフ物（スピーカー＆手摺り編） 内装関係を作り込みます。木・布・革・金属とあらゆる素材をいじり倒します。 この世界は「青レンガ菌」と同等の魔力を持っています。自信のない方はご覧にならないように・・・

２−４　エンジン＆ＡＴを降ろす 購入当初から、「オイルが減る」という現象に悩まされていました。根本的な解決を計るためにエンジンのオーバーホール（その場しのぎ的）に入ります。

２−５　２０００年「夏の沈」 「車を止め無い」を目標とやってきましたが、ついに「１０日間」も不動車となってしまいました。原因は、複雑に絡み合い迷宮は抜け出る様子がありません。最終的には、青レンガさんからの救済（赤っ恥オフ）により復活しました。

整備履歴　（1999/12/26〜2002/1） この頃は時間があったんですね。サイトの更新をさぼっている事はあったようですが車は良く整備しています。

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